1. The Aerodyne
Cho đến ngày nay, Aerodyne vẫn là một trong những chiếc máy bay kỳ lạ nhất mà con người từng tạo ra. Nó được phát triển bởi Alexander Lippisch, một người Đức tị nạn, người đã giúp Hoa Kỳ giành chiến thắng trong cả Chiến tranh thế giới thứ hai và Chiến tranh lạnh. Về mặt vật lý, Aerodyne trông hơi giống một chiếc loa hoặc bộ khuếch đại và duy trì đồng thời hai cánh quạt đồng trục để tạo ra lực nâng và lực đẩy.
2. Tên lửa quay
Tên lửa Rotary là một trong những thiết bị hàng không kỳ lạ từng được phát triển bởi nhân loại. Nó có hình dáng hơi giống một ống rung, được tích hợp 4 cánh quạt đường kính lớn ở phía trên và một “bộ tăng áp chất lỏng” đặt ở phía dưới.
3. Domicopter
Vào năm 2013, thế giới đã được giới thiệu với “DomiCopter”, một sáng tạo rất kỳ lạ được thiết kế để vận chuyển các đơn đặt hàng pizza của Domino cho khách hàng từ xa mà không cần người lái xe, ngoại trừ những người vận hành thiết bị. từ thương hiệu Domino.
4. HZ 1 Aerocycle
Theo các báo cáo lịch sử, HZ-1 Aerocycle được thiết kế với tham vọng tạo ra một phương tiện bay đột phá. Vào đỉnh điểm của Chiến tranh Lạnh, vào những năm 1950, nó được thiết kế bởi de Lackner Helicopters với ý định trở thành một cỗ máy trinh sát tiêu chuẩn cho Quân đội Hoa Kỳ.
Trong khi tất cả các máy bay thời đó đều có khả năng gây ra tai nạn, thì Aerocycle dường như là một thiết bị thậm chí còn dễ xảy ra tai nạn hơn các máy bay truyền thống. Thực tế là nó không thành công trong việc trở thành một cỗ máy trinh sát sử dụng tiêu chuẩn là do kẻ thù có thể dễ dàng nhắm vào các phi công. Ngoài ra, nếu chẳng may mất thăng bằng, phi công rất có thể sẽ bị các cánh quạt kim loại đang quay với tốc độ cao va phải và bị thương, thậm chí mất mạng.
5. H-4 Hercules của Hughes
Tên kỹ thuật của “Spruce Goose” là Hughes H-4 Hercules. Nó được phát triển bởi Howard Hughes, một người đàn ông huyền thoại có di sản cuộc đời trải dài từ sự đổi mới trong lĩnh vực làm phim và hàng không cho đến sự điên rồ của cá nhân. Đồng thiết kế với Henry J. Kaiser, chiếc máy bay này có trọng lượng đáng kinh ngạc 300.000 tấn và được sử dụng để vận chuyển xuyên Đại Tây Dương cho quân đội Mỹ trong Thế chiến thứ hai.
Thật không may, nó đã không bao giờ được hoàn thành trong thời gian sử dụng đó và trở thành một dự án không bao giờ hoàn thành.
6. Stipa Caproni
Stipa-Caproni, còn được gọi là Caproni Stipa, là một máy bay thử nghiệm của Ý được thiết kế vào năm 1932 bởi Luigi Stipa và được chế tạo bởi Caproni. Nó có thân máy bay rỗng, hình thùng với động cơ và cánh quạt được bao bọc hoàn toàn bởi thân máy bay – về bản chất, toàn bộ thân máy bay là một chiếc quạt ống duy nhất.
7. Kaman K-16
Kaman K-16 được phát triển vào năm 1954 bởi Kaman Aerospace, một công ty do Charles Kaman phát triển vào năm 1945. Máy bay có một “cánh quay” riêng biệt, được báo cáo là cung cấp khả năng nâng cao. K-16 đã thành công trong một số cuộc thử nghiệm trong Đường hầm gió Ames của NASA, nhưng nó chưa bao giờ được đưa vào sử dụng thực tế.
8. Lỗi Kettering
Kettering Bug là một máy bay không người lái được phát triển lần đầu tiên trong Thế chiến II, và là tiền thân của tên lửa hành trình ngày nay. Nó có khả năng bắn trúng mục tiêu mặt đất cách xa 121 km (75 mi) khi đang di chuyển với tốc độ 80 km / h. Thiết kế và hoạt động tốn kém của Bug đã truyền cảm hứng cho Tiến sĩ Henry W. Walden tạo ra một tên lửa cho phép phi công điều khiển tên lửa sau khi phóng bằng sóng vô tuyến. Các vũ khí điều khiển vô tuyến của Anh năm 1917 là bí mật vào thời điểm này. Những thiết kế này là tiền thân của tên lửa hiện đại.
9. Bartini Berieve VVA-14
Bartini Beriev VVA-14 (máy bay đổ bộ cất và hạ cánh thẳng đứng) là một loại máy bay được Liên Xô phát triển vào những năm 1970. Máy bay được thiết kế bởi nhà thiết kế người Ý Robert Ludvigovich Bartini. Khi nhà thiết kế Robert Bartini qua đời vào năm 1974, dự án bị đình trệ trước khi bị bỏ rơi, mặc dù các nguyên mẫu đã thực hiện 107 lần cất cánh với tổng thời gian bay là 103 giờ. Mẫu VVA-14 số hiệu 19172, một trong hai nguyên mẫu được chế tạo, được đưa vào trưng bày tại Bảo tàng Không quân Liên bang Nga ở Monino vào năm 1987.
10. VZ9 Avrocar
Trong suốt những năm 1950, ý tưởng về một “đĩa bay” đã được phổ biến bởi các bộ phim nổi tiếng mô tả sự xuất hiện của “những người đàn ông màu xanh lá cây nhỏ” và người ngoài hành tinh từ thế giới khác. Sẽ không có gì ngạc nhiên khi Không quân Hoa Kỳ phát minh ra đĩa bay của riêng mình – VZ9 Avrocar đã thành công trong việc thực hiện chuyến bay, trở thành một trong những chiếc máy bay độc nhất trên thế giới. Tuy nhiên, có một số vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng khiến nó không được quân đội sử dụng lâu dài – động cơ của nó thường tỏa ra nhiều nhiệt đến mức có thể làm tan chảy các thiết bị và công cụ của chính nó.
